Kategorie: Boote & Elektro-Bootsmotoren

LiFePO4-Akkus für Elektro-Bootsmotoren und den Bootseinsatz

Passen Sie zuerst die Spannung an den Motor an. Elektro-Bootsmotoren sind für 12V, 24V oder 36V gebaut, und der Akku muss dazu passen – ein 24V-Motor an einem 12V-Akku bringt seinen Nennschub schlicht nicht. Prüfen Sie zuerst das Typenschild am Motor.

Bemessen Sie dann die Amperestunden nach Ihrem Tag auf dem Wasser. Faustregel: Ein Elektro-Bootsmotor zieht nur bei Vollgas annähernd seinen maximalen Strom, und die meisten Angler fahren den Großteil des Tages deutlich darunter. Ein 100Ah-Akku reicht für einen typischen halben Tag; ab 200Ah schaffen Sie einen ganzen Tag mit laufendem Echolot und Köderfischbecken.

Warum LiFePO4 auf dem Wasser? Blei-Säure verliert unter 50 % Entladung schnell an Kapazität und verträgt es schlecht, zwischen den Ausfahrten teilgeladen zu stehen. LiFePO4 hält beides aus, hält die Spannung beim Entladen konstant – der Schub lässt also am Nachmittag nicht nach – und hält Tausende statt Hunderte Zyklen.

Jeder Akku hat ein integriertes intelligentes BMS mit Schutz vor Überstrom, Tiefentladung und Übertemperatur.